いすゞ エルフ 4トン トラック エンジン O/H
走行距離 38万km。 社用トラックとして使用されていた車両のエンジン O/H。 圧縮測定の結果、3番シリンダーの圧縮が低下しており、エンジン本体を分解。 クランク研磨・ピストン交換・タイミングベルト交換を実施。 1ヶ月でお返ししました。
スクールルームメディック自動車修理 LUIS ANGEL HERNANDEZ MERIZALDE がこれまで手掛けた施工の一部をご紹介します。 輸入車・国産車・旧車・商用車まで、年間 2,000台以上のお問い合わせをいただいています。
走行距離 38万km。 社用トラックとして使用されていた車両のエンジン O/H。 圧縮測定の結果、3番シリンダーの圧縮が低下しており、エンジン本体を分解。 クランク研磨・ピストン交換・タイミングベルト交換を実施。 1ヶ月でお返ししました。
経年劣化で塗装の艶が失われた輸入セダンの全塗装。 シルバー (メタリック) を再現するため、サンプル板で 3回調色テストを行い、焼き付け後に色差計で数値確認。 10日でお返ししました。
10万km 到達でタイミングベルト同時交換。 ウォーターポンプ・テンショナー・アイドラーを基本セットとして施工。 車検と同時施工で、預かり期間を 4日に短縮しました。
輸入車に多い「ブレーキ鳴き」のご相談。 原因はキャリパーピストン固着とフロントローターの偏摩耗。 キャリパー OH・ローター研磨・パッド交換で症状を根治。 仕上げに専用工具でスライドピンの動作確認も実施しました。
ドイツ車に多いリアサスのブッシュ劣化。 3 箇所 (リアコントロールアームブッシュ・アッパーサポート・スタビライザリンク) を同時交換。 作業後 4輪アライメントを取り直して納車しました。
複数の警告灯 (ABS・ESC・エアバッグ) が同時に点灯。 診断の結果、ネットワーク通信異常が判明。 ハーネスコネクタの接点研磨と ECU アップデートで症状を根治しました。
HV バッテリー冷却ファンの異音でご入庫。 専用診断機でファンモーターの抵抗値を測定し、冷却ユニットを交換。 バッテリーの温度上昇を抑え、HV システムの安定稼働を回復しました。
タイミングチェーン式車種のチェーン交換。 テンショナー・ガイド・スパーケットを同時に交換し、始動時のガラガラ音を改善。 部品代込みで 8万円台で施工しました。